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Hausmeisterstolz

Hausmeisterstolz: Der Volkswagen Bus.

Bild: Roland Steffen

Abgelegt am 23. Januar 2015
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Urlaub in Österreich

Roland mit dem Ponton mit wohl nicht ganz serienmäßigen zusätzlichen vorderen Stoßfängerhörnchen: Urlaub in Österreich 1970

Bild: Roland Steffen

Abgelegt am 18. Januar 2015
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Campingurlaub 1978


Mit Hund und Dame. Campingurlaub 1978 in Südfrankreich im kunterbunten T2.

Text und Bild: Roland Steffen

Abgelegt am 18. Januar 2015
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Baulandbesichtigung

Baulandbesichtigung, 1960er Jahre…

Panoramascheiben nach dem Vorbild US-amerikanischer Fahrzeuge und einen abfallenden Chromzierstab kennzeichneten den Opel Rekord P1. Er wurde nur von 1957 bis 1962 gebaut.

Bild: Roland Steffen

Abgelegt am 18. Januar 2015
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Schwarzwaldmädelpuppe

Die Kleine mit ihrer Schwarzwaldmädelpuppe am Opel Rekord P2…

Bild: Roland Steffen

Abgelegt am 18. Januar 2015
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Eigenbau?

Ein Italiener namens De Micco hatte in Vallendar in den 60-70iger Jahren eine Werkstatt und Gebrauchtwagenhandel; weiss nicht was das für ein Rennwagen war, die Räder auf dem Wagen könnten ganz normale VW-Räder sein… Vielleicht Eigenbau?

Text und Bild: Roland Steffen

Abgelegt am 18. Januar 2015
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Nacional G

Nacional G war eine spanische Automarke. Von 1939 bis 1940 entstanden nur vier Exemplare. Sie verfügten über einen Zweizylinder-Zweitaktmotor und 662 cm³ Hubraum.

Bild: Jaime Barriga

Abgelegt am 18. Januar 2015
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Déjà attiré par les voitures…

Déjà attiré par les voitures… Der kleine Philippe vor dem Porsche 356. Magnifique!

Bild: Philippe Laurent

Abgelegt am 16. Januar 2015
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Ein Dreirad in Österreich

Das ist eine Aufnahme von meinem Onkel in Österreich, müsste Anfang der 50iger Jahre sein – was das für ein Fahrzeug ist, weiß ich leider nicht, vielleicht findet ihr es raus…

Das ist ein Tempo A 400 (Vorkriegsproduktion)…

Zitat und Bild: Roland Steffen

Abgelegt am 16. Januar 2015
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Kittelschürze 1971

Chic in Vallendar: Kittelschürze und der Ponton. Der W120/W 121 war der erste Pkw von Mercedes-Benz mit einer selbsttragenden Karosserie.

Bild: Roland Steffen

Abgelegt am 16. Januar 2015
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Motorensuche

Motorensuche 1965.

Bild: Roland Steffen

Abgelegt am 16. Januar 2015
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Sommerurlaub

Sommerurlaub. Mit den Trabanten auf dem Campingplatz.

Bild: Tamás Hutkai

Abgelegt am 16. Januar 2015
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Mein BMW 1602

Das war mein BMW 1602, im Jahre 1977, in meinem Wohnort Vallendar.

Text und Bild: Roland Steffen

Abgelegt am 16. Januar 2015
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Italienurlaub 1975

Italienurlaub 1975. In südlichem Chic: der elegante Fiat 124

Bild: Roland Steffen

Abgelegt am 16. Januar 2015
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Autoreparatur Vallendar

Autoreparatur. Die örtliche Ford-Werkstatt in Vallendar.

Bild: Roland Steffen

Abgelegt am 16. Januar 2015
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Mein erstes Auto 1969

Mein erstes Auto 1969: ein gebrauchter Trabant P50 mit 23 PS und nichtsynchronisierten Getriebe – d.h. Runterschalten mit Zwischengas war anfänglich recht gewöhnungsbedürftig

Text und Bild: Jörg Bertram

Abgelegt am 15. Januar 2015
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Winter 1965

Winter 1965 in Vallendar am Rhein. Familienbild mit dem 356 mit Hardtop…

Bild: Roland Steffen

Abgelegt am 13. Januar 2015
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Vor bunter Wäsche

Gut gelaunt vor bunter Wäsche: der Volkswagen Typ 3

Bild: Roland Steffen

Abgelegt am 12. Januar 2015
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Flachmotor

Anfang der 1970er Jahre: VW 1600 Stufenheck mit Talbotspiegeln in Vallendar

Info und Bild: Roland Steffen

Abgelegt am 12. Januar 2015
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Tempo A 400

Das Tempo Dreirad hat meinen Vater gehört und er hat es bis 1975 gefahren, meist aber nur einmal wöchentlich auf den Jenaer Markt, wo er dann seine gärtnerischen Erzeugnisse angeboten hatte. Das Bild zeigt meine Mutter. Meine Eltern waren damals wahrscheinlich mit dem Tempo nach Leipzig oder Meuselwitz unterwegs um Rohware oder Blumentöpfe zu holen.

Der Typ A 400 wurde in den späten 1930er Jahren das sogenannte Einheitsdreirad und wurde von diversen Firmen, wie Standard und Ostner, in Lizenz gebaut. Das Tempo-Dreirad hatte im Gegensatz zum Goliath Frontantrieb und erforderte eine kräftige Armmuskulatur, weil beim Befahren von Kurven der ganze Antrieb samt Motor- und Getriebeblock bewegt wurde.

Text und Bild: Bernhard Stiebritz

Abgelegt am 11. Januar 2015
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Großmutter mit dem Trabant

Das Auto war der Stolz der Familie. Großmutter mit dem Trabant.

Bild: Tamás Hutkai

Abgelegt am 11. Januar 2015
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Vallendar

Glänzend aus der Wagenpflege: Der schwarze Opel Kapitän A Anfang der 1970er Jahre in Vallendar.

Bild und Info: Roland Steffen

Abgelegt am 10. Januar 2015
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Schick und schön

Schick und schön: Meine Mutter, meine Großmutter und der Trabant im Jahr 1976.

Info und Bild: Tamás Hutkai

Abgelegt am 8. Januar 2015
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Gut beladen

Gut beladen: Opas Trabant

Bild: Tamás Hutkai

Abgelegt am 6. Januar 2015
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Rast in den Bergen

1960 Savoyen (Frankreich) – Rast in den Bergen

Elvira mit dem Ford Taunus P2.

Flohmarktfund

Abgelegt am 6. Januar 2015
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Grüner Mantel

Anneliese aus Reinickendorf im grünen Mantel vor unserem Rekord.

Flohmarktfund

Abgelegt am 6. Januar 2015
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Frisch getraut


Hochzeit in Zehlendorf. Volker und Hilde mit dem blumengeschmückten Mercedes-Benz.

Flohmarktfund

Abgelegt am 6. Januar 2015
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Campingzeit

Campingzeit mit dem Trabant.

Bild: Tamás Hutkai

Abgelegt am 6. Januar 2015
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Dreifaltigkeitsplatz

Meine Mutter und Großmutter mit dem neuen Trabant 601. Das Foto entstand 1967 auf dem Dreifaltigkeitsplatz (Szentháromság tér) im Burgviertel der ungarischen Hauptstadt Budapest.

Text und Bild: Gábor Passa

Abgelegt am 6. Januar 2015
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Urlaub in Makarska


Urlaub in Makarska – Jugoslawien mit meinen Eltern 1987.

Das Auto war ein 1984er Lada 1200S (21011), der Wohnwagen ein ungarischer Pannonia 320 Deluxe… Der originale 1200er-Motor war übrigens durch einen 1500er ersetzt worden. Der Wohnanhänger war zu groß für den ursprünglichen 60 PS-Motor…

Text und Bilder: Gábor Passa

Abgelegt am 6. Januar 2015
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Buggy Made in GDR





1973 – Entwicklungsstufen meines selbst aufgebauten Trabant-Kübel. Die fabrikneue Karosserie erwarb ich bei einem volkseigenen Energie-Versorger. Da mir das Klappverdeck nicht gefiel, baute ich ein abnehmbares Dach darauf mit Türen aus Piacryl – beklebt mit Holzdekor-Folie. Die Felgen wurden 20mm spurverbreitert. Mein Traum von einem Buggy Made in GDR hatte sich erfüllt.

Text und Bilder: Jörg Bertram

Abgelegt am 4. Januar 2015
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Giovane come l’aglio

Damals war ich jung wie der Knoblauch (2-3 Jahre)! W la 850! Die kleine Anna vor dem Fiat 850 in Turin.

Zitat und Bild: Anna Wood

Abgelegt am 2. Januar 2015
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Sonntagsausflug mit dem Eisenacher

Sonntagsausflug mit dem Eisenacher. Heinrich, Lena und der BMW 321.

Flohmarktfund

Abgelegt am 2. Januar 2015
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NSU Typ 110





Gerne unterwegs: Die Schreiers aus Berlin-Wilmersdorf mit ihrem dunkelroten NSU.

Der Typ 110 basierte auf dem NSU Prinz 1000, hatte aber einen längeren Radstand und eine längere Karosseriefront, was den Innen- und Kofferraum deutlich vergrößerte. Von außen ließ sich der Typ 110 leicht anhand seiner Rechteckscheinwerfer, der großen Frontzierblende und der breiten Rückleuchten vom kleineren Prinz 1000 unterscheiden.*

Flohmarktfund

*vgl. wikipedia.de

Abgelegt am 1. Januar 2015
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Papi im Fiatje

Papi im Fiatje: Fiat 500 Topolino

Flohmarktfund

Abgelegt am 1. Januar 2015
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Weißwandreifen, Radioantenne und verchromte Augenlider

Auf Agfa-Browira: Der fesche Siggi mit seinem Volkswagen. Besonders schick: Weißwandreifen, Radioantenne und verchromte Augenlider.

Flohmarktfund

Abgelegt am 1. Januar 2015
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Trabant und die Mädels

Der Trabant 600 Kombi und die drei Mädels. In Forstwolfersdorf scheint die Laune nicht besonders gut zu sein…

Produziert wurden die Kombikarosserien übrigens im VEB Karosseriewerk Meerane, etwa 20 km vom Zwickauer Stammbetrieb VEB Sachsenring Automobilwerke entfernt.

Flohmarktfund

Abgelegt am 1. Januar 2015
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Auf der Haube von Papas 311er

Der Michi aus Jena auf der Haube von Papas 311er

Flohmarktfund

Abgelegt am 1. Januar 2015
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Eingeschneit



Tina, schaufle mal den Wartburg frei…

Flohmarktfund

Abgelegt am 30. Dezember 2014
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Tatra mit Opa

Tatra 603 mit Opa

Bild: Tomáš Tomík Timko

Abgelegt am 29. Dezember 2014
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Wintersonntag in Wullenstetten

Wintersonntag in Wullenstetten. Martina und ich auf dem Schlitten. Vorne im Bild: unser Kadett. Tom.

Familienarchiv

Abgelegt am 25. Dezember 2014
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Honda 125er

Robert aus Illertissen mit seiner Honda 125 Kubik.

Familienarchiv

Abgelegt am 25. Dezember 2014
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Vor Vaters Bus

Auf der Agra in Leipzig vor Vaters Bus… Der gute 211 mit W50 Technik.

“Der Ikarus 211 war ein Gemeinschaftsprojekt zwischen IFA und Ikarus. Vom LKW W50 Stammen die Achsen, der Motor und das Getriebe. Von den Fahrern wurde dieses Fahrzeug weitgehend gemieden. Seine Fahreigenschaften waren nicht die besten, wozu noch die Unannehmlichkeiten der unterdimensionierten Blattfederung kam. Im Jargon der Fahrer wurde dieser Wagen IFAbus (211) oder fahrender Flakscheinwerfer genannt.”

Text und Bild: Peter Dehnert
Zitat www.ikarus311.de

Abgelegt am 23. Dezember 2014
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Von besonderer Eleganz

1971- unser neuer Wartburg – mit den im IFA-Vertrieb erworbenen Weißwand-Abdeckungen an den Reifen von besonderer Eleganz

Text und Bild: Jörg Bertram

Abgelegt am 18. Dezember 2014
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Ganz schön stolz…

Berfuskraftfahrer beim VEB Mikroelektronik Dresden. Ganz schön stolz auf den IFA W50.

Bild: Kay Rüdiger

Abgelegt am 17. Dezember 2014
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Werkstattwagen

Werkstattwagen: Der W50 (Verdau, 50 dt) ist ein zwischen 1965 und 1990 in der DDR gebauter Vielzweck-Lastkraftwagen des Industrieverbands Fahrzeugbau (IFA). Insgesamt wurden 571.789 Fahrzeuge dieses Typs gebaut. Die Produktion erfolgte bei den Automobilwerken Ludwigsfelde.

Text: www.wikipedia.de
Bild: Kay Rüdiger

Abgelegt am 15. Dezember 2014
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Katafalk auf dem Dach

1969. Da soll mir einer sagen, dass die Fiat nicht stabil waren! Wir haben Turin-Triest und Halb Jugoslawien mit diesem Katafalk auf dem Dach gemacht. 4 Personen, Gepäck und der Außenbordmotor im Kofferraum!! :)

Familie Fili in der Schlange vor der Fähre nach Krk.

Text und Bild: Marco Fili

Abgelegt am 15. Dezember 2014
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Wartburg zieht Aero 50

Ein Aero 50 mit Sodomka-Karosserie wird vom Wartburg 353 Tourist gezogen.

Bild: Pedr Fidra/Autá a motorky z čias socializmu

Abgelegt am 15. Dezember 2014
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Langhauber

IFA H6 – der Langhauber aus dem VEB Kraftfahrzeugwerk „Ernst Grube“ Werdau.

Bild: Kay Rüdiger

Abgelegt am 12. Dezember 2014
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Gugg, das war ich 1983

Gugg, das war ich 1983

André im schicken Wartburg 311 Kabriolett vor der Göltzschtalbrücke.

Zitat und Bild: An Dre

Abgelegt am 9. Dezember 2014
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