Wir waren damals in Dänemark im Urlaub und die ersten Neubundesbürger ohne Visum in Dänemark auf jenem Zeltplatz auf der Insel Römö! Genau das war der Anlass/Zufall für die örtliche Presse einen Artikel zu verfassen und Aufnahmen zu machen!
Text: René Rollin
Bild: H.C. Gabelgaard
Zeitungstext: Søndags Jydske, 20. Maj 1990
… der Admiral A war unser Familienauto. Hier 1971 in Italien. Manche Straßen waren zu eng für das Auto in Italien.
Text und Bild: Jens Salvatore Dell’Ali
In den 70er beim Picknick im Grünen und mit unserem Admiral B. Ich eroberte das Vinyldach und liebte den Wagen… Er war wie ein Familienmitglied.
Text und Bild: Jens Salvatore Dell’Ali
Autos waren immer mein Leben. Ich bin sehr froh diese farbenfrohe Ära der 70er erlebt zu haben, als ich zum Erstaunen meiner Eltern als Kind an der Form der eingeschalteten Scheinwerfer meinem Dad sagen konnte, welches Automodell im Dunkeln hinter uns fuhr. Er ließ sie oft überholen und staunte über seinen Klugsch… auf der Rückbank 
Text und Bild: Jens Salvatore Dell’Ali
1979 unser Opel Admiral B – heute sehr selten geworden auf der Straße…. Wir haben gebaut, wie so viele…
Text und Bild: Jens Salvatore Dell’Ali
Der Rekord A meines Vaters. Hier mit mir auf dem Arm. Gott, wie ich ihn vermisse…
Text und Bild: Jens Salvatore Dell’Ali
Mit diesen Rekord lernte mein Vater meine Mutter kennen. Eigentlich war der Wagen in einem lebendigen mausgrau, jedoch ließ er ihn in schwarz /weiß umlackieren. Der Wagen hieß übrigens Carsten, weil er manchmal beim Starten so kreischte wie ein damaliger Nachbarsjunge namens Carsten
Leider war das Stauende auf der Autobahn zu spät zu sehen, wie mein Vater mir später berichtete.
Text und Bilder: Jens Salvatore Dell’Ali
Mein Cousin 1984 stolz auf der ES … im Hintergrund der knallrote 1500er Lada meiner Tante.
Text und Bild: René Rollin
Eleganz am Rathausplatz: Die Heidegret und der Wartburg 353.
Flohmarktfund
Das perfekte Familienauto. Die Hoffmanns aus Berlin mit ihrem Wartburg 311/9 Kombi.
Flohmarktfund
“Wetzlar”. Herr Lange mit seinem Rekord P2 im Januarschnee 1963.
Flohmarktfund
Besuch aus Berlin im Lloyd Alexander.
Flohmarktfund
Gruppenfoto: Der Günther mit drei Damen und Dackel in Bad Salzelmen. Mit dem Wartburg 311.
Flohmarktfund
“Meißen, Pfingsten 1966″ Hilde aus Dresden mit Hund hinter dem Zweitakter aus dem Automobilwerk Eisenach.
Flohmarktfund
“Sonntag am Rhein”
Der Volkswagen, Fritz, die Luftmatratzen und Peter. Juni 1964.
Flohmarktfund
Helmut und Annette mit ihrem flotten Opel. Der Rekord C war das erfolgreichste Rekord-Modell. ‘Coke-Bottle-Shape’ und ‘erotischer’ Hüftschwung. Hier eine Coupé-Version.
Flohmarktfund
“Am Müggelsee” – Die Ackermanns mit dem Lada Kombi.
Flohmarktfund
1976/77: Autohaus Fiukowski in Berlin präsentiert die aktuellen Simca-Modelle 1000, 1100 und den neuen 1307/1308. Total angesagt: Die französischen Schräghecklimousinen, Schlaghosen und Koteletten. Für das leibliche Wohl servieren die Simca-Damen mit aufgedrehten Föhnwellen oder Rosi-Mittermaier-Kurzhaarschnitt Köstliches direkt vom Faß…
Flohmarktfund
5.4.1956 bis 17.4.1956:
Rundreise mit den Hindenburgs zum Stoffkauf, Information und Besichtigung.
In den 1950er Jahren arbeitete meine Mutter als Musterdirectrice und Assistentin der Geschäftsführung bei Lisa Blusen. 1956 durfte sie ihre Chefin, (geb. Hüppe) und ihren Mann (Herrn Hindenburg) auf einer großen Europa-Rundreise begleiten.
Anfang der 50er hatte meine Mutter im Ostteil Berlins gelebt und war täglich mit einer Sondergenehmigung in den Westteil der Stadt gefahren, um an der Modeschule lernen zu können. Als die Grenze immer undurchlässiger geworden war, hatte sie sich eines Tages entschlossen, im Westen zu bleiben – mit einer Handtasche als einzigem Gepäck. Da das den Tatbestand der Republikflucht erfüllte (den es seit 1952 und nicht erst mit dem Bau der Mauer gab) konnte sie nicht mit dem Auto via Transit reisen, denn sie wäre an der Grenze sofort verhaftet bzw. festgehalten worden. Deswegen flog sie von Berlin (Tempelhof) nach Hannover und wurde dort von den Hindenburgs eingesammelt.
Es gibt ein auf dünnes Durchschlagpapier getipptes Reisetagebuch.
Die Strecke:
(Berlin) – Hannover – Arnheim – Utrecht – Amsterdam – Den Haag – Rotterdam – Haarlem – Antwerpen – Brüssel – Valenciennes – Péronne – Paris – Lyon – Orange – Saint-Raphaël – Cannes – Nizza – Monaco – San Remo – Genua – Milano – Lugano – Bellinzona – Göschenen – St. Gallen – Bregenz – Lindau – Hannover – (Berlin)
Gefahren wurde, soweit ich sehe, mit einem grauen Mercedes 220S (W180), dem sogenannten “großen Ponton” – hier genannt “der Dicke”.
Zitat aus dem Bericht vom letzten Tag der Reise, dem 17.4. (Bregenz – Hannover):
“Die deutsche Landschaft und die sauberen Ortschaften gefallen mir jetzt wieder ausgezeichnet. Wir fahren durch Ulm und Stuttgart. Es regnet und im Wald liegt Schnee. Zeitweise schlafe ich. Wir fahren 140 KM [gemeint ist km/h]. Die Straße ist glitschig und wir überholen laufend andere Wagen. Oft haben wir vor uns Idioten, die auf der linken Seite fahren und trotz anhaltenden Hupens sich nicht rechts einordnen. 2 schwere Unfälle mit LKW auf der Autobahn vor Frankfurt. Wir rasten in einer eleganten, modernen Raststätte kurz vor Darmstadt mit Ruheräumen und Telefonzentrale. 250 Km in 2 Std sind wir gefahren.
15.45, Weiterfahrt, nachdem wir den Flug in Hannover gebucht haben. Es schneit und wir fahren wie die Teufel am 3. Unfall vorbei. Hinter Kassel sehen wir den 4. und 5. Unfall. Ein PKW völlig ausgebrannt. Es ist Glatteis. Bei Göttingen ist die Straße trocken und besser. Wir fahren 160 Std./Km [km/h]. (…) Wir sind heute 760 Km gefahren und die ganze Reise etwa 4700 Km. (…)
Am nächsten Tag bekomme ich dann berichtet, daß Fam. Hindenburg noch eine kleine Panne auf der Autobahn im Osten hatte. “Unser guter “Dicker” ist nun zum Schluß noch etwas beschädigt worden.”
Eine Irrsinnstour, die ich auch heute nicht unter diesen Bedingungen machen wollen würde, erst recht nicht mit Diagonalreifen.
Handschriftlicher Nachtrag auf den letzten Blatt des Typoskriptes:
“Sonntag, d. 6 Mai höre ich im Radio Friedrich Luft von den Filmfestspielen in “Cannes”. Er schwärmt von der Schönheit des Frühling u. des Lebens zu der Zeit der “großen Kirmes” in Cannes. Er kann die Herrlichkeit dort zu dieser Zeit zu leben nicht beschreiben. Ich stelle mir alles so vor und bin voller Sehnsucht!”
Text und Bilder: Christoph Reichelt
Ich mit meinem Bruder Eric in Ungarn 1989… gleich beginnt die Wartburgfahrt an den Balaton… nur noch schnell das Foto schiessen…
Text und Bild: Marco Eckert
Urlaub 1961. Die Margit im Blumenkleid und mit DKW.
Flohmarktfund
2760m ü.NN – Albergo Perego. Mit den 356ern im Winterurlaub…
Flohmarktfund
Was für ein schickes Auto. Frank schaut sich den grossen Karmann ganz genau an…
Bild: Frank Schulte/Top Hatter
Friedrich und Johanna in den Staaten mit dem Mercury Cougar. “Golden Canyon in Death Valley”
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Friedrich und Johanna in den Staaten mit dem Mercury Cougar. “Mohnblumenfelder Frühjahr 1969″
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Friedrich und Johanna in den Staaten mit dem Mercury Cougar. “Arizona Ranch Sept. 1969″
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Friedrich und Johanna in den Staaten mit dem Mercury Cougar. “San Franzisko Sept. 1968″
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Friedrich und Johanna in den Staaten mit dem Mercury Cougar. “Unser Cugar!”
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